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我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的1級精度基準齒輪研制成功

發(fā)布時間:2012-08-06 作者: 來源:科技部 瀏覽:1365628

      日前,由大連理工大學(xué)承擔(dān)的“十一五”國家863計劃重點項目課題“高精度標準齒輪及齒輪刀具制造技術(shù)”通過了課題驗收。
      在學(xué)術(shù)帶頭人王立鼎院士的帶領(lǐng)下,課題組攻克了超精密標準齒輪磨床設(shè)計、超精密齒輪加工工藝、基準級標準齒輪測試等關(guān)鍵技術(shù),完成了標準齒輪磨齒機床的精化改造,實現(xiàn)了超精密標準齒輪加工精度的全面提升。經(jīng)德國技術(shù)物理研究院和中國計量科學(xué)研究院測試,利用該技術(shù)加工的模數(shù)2和模數(shù)4標準齒輪達到ISO 1級精度,模數(shù)6標準齒輪達到2級精度。
      超精密加工技術(shù)是一個國家制造工業(yè)水平的重要標志之一,也是先進制造技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。精密齒輪加工技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、航空航天及軍用裝備等多個重要領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用,具有重要的戰(zhàn)略地位。齒輪的精度共分為0-12個等級,其中6級以上為高精度齒輪,主要應(yīng)用于汽車、機床等高速傳動場合;5級以上為精密齒輪,主要應(yīng)用于航空航天發(fā)動機等具有高速高平穩(wěn)傳動要求的場合;3級以上為基準級齒輪,主要作為國家級或國際齒輪量儀校對和精度傳遞實體基準。
      大連理工大學(xué)研發(fā)的基準齒輪填補了國內(nèi)空白,在國家計量院、中航工業(yè)北京長城計量測試技術(shù)研究所等單位進行了應(yīng)用,效果良好。 

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