酒泉鋼鐵集團(tuán)廠區(qū)的門口，進(jìn)出的貨車司機(jī)僅需將車停在自動(dòng)計(jì)重器上，然后自助刷刷卡，即可開(kāi)車離開(kāi)。然而，過(guò)去，現(xiàn)場(chǎng)要有多位計(jì)量員，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，而且還會(huì)發(fā)生舞弊現(xiàn)象?，F(xiàn)在，辦公大樓里，計(jì)量人員遠(yuǎn)程就可以輕松完成計(jì)量。

      酒鋼技術(shù)中心計(jì)量處處長(zhǎng)侯忠明告訴記者，每天進(jìn)出酒鋼的運(yùn)輸車輛非常多，物料出出進(jìn)進(jìn)非常繁忙。過(guò)去按照人工計(jì)量的方式，無(wú)法規(guī)避計(jì)量舞弊風(fēng)險(xiǎn)，人工計(jì)量只是解決了計(jì)量本身的問(wèn)題，卻沒(méi)有按照物流管理的理念，建立物資進(jìn)出廠的全流程閉環(huán)管理。

　　酒鋼通過(guò)技改，用IC卡將物流各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)銜接起來(lái)，通過(guò)計(jì)量過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控、車位的紅外檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量的遠(yuǎn)程集中管理。記者在計(jì)量中心看到，只有8個(gè)計(jì)量員在值班，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的大屏幕和電腦對(duì)全廠的物流進(jìn)行監(jiān)控，不時(shí)通過(guò)耳麥與司機(jī)進(jìn)行交流。司機(jī)在出廠時(shí)三十秒鐘內(nèi)就能完成操作。

　　侯忠明說(shuō)，過(guò)去廠里的計(jì)量員很多，工作強(qiáng)度也很大，但效率極低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，計(jì)量員安全得不到保障，且一旦舞弊就無(wú)法追溯?，F(xiàn)在司機(jī)進(jìn)廠只需要領(lǐng)取一張卡即可，他的每一步工序都會(huì)通過(guò)刷卡在系統(tǒng)里記錄，全程錄像。如今酒鋼的軌道衡計(jì)量效率提高了10倍，計(jì)量員在計(jì)量大廳就能輕松安全完成計(jì)量工作。

　　據(jù)了解，酒鋼這次技改實(shí)現(xiàn)了物流管理的創(chuàng)新模式。不但在防舞弊方面做到有效防范，而且在物流跟蹤、車輛管理上提高了數(shù)倍效率。侯忠明告訴記者，這套無(wú)人值守物料計(jì)量跟蹤系統(tǒng)在大中型企業(yè)中非常適用。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月試用，效果非常明顯，無(wú)論是企業(yè)、計(jì)量員還是物流司機(jī)均對(duì)此表示贊賞。接下來(lái)，技術(shù)中心將根據(jù)試用效果進(jìn)一步更新系統(tǒng)，力爭(zhēng)使得酒鋼的物流更加現(xiàn)代化。