新齒形短筒柔輪諧波傳動(dòng)技術(shù) (2005-03-16)
發(fā)布時(shí)間:2007-12-04
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諧波傳動(dòng)技術(shù)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。諧波傳動(dòng)具有多齒嚙合,傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、承載力大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)率穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品應(yīng)用諧波傳動(dòng)技術(shù),并將過(guò)去采用的漸開(kāi)線齒廓改為雙圓弧的新齒形,不但提高了承載能力和傳動(dòng)精度,而且縮短了柔輪的軸向尺寸,減小了產(chǎn)品的體積和重量,可節(jié)約大量鋼材和能源,并提高了剛度,能更好地滿足空間技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置性能的要求,從而替代了傳統(tǒng)產(chǎn)品和國(guó)外進(jìn)口的同類(lèi)產(chǎn)品;同時(shí)由于我國(guó)諧波傳動(dòng)產(chǎn)品的制造成本低,有利于我國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng),有利于出口創(chuàng)匯。該產(chǎn)品的主要技術(shù)性能指標(biāo):1.傳動(dòng)精度:空回≤2′,傳動(dòng)誤差≤2′;2.傳動(dòng)效率:在額定輸入轉(zhuǎn)速、額定輸出扭矩下,n≥80%;3.承載能力、剛度、結(jié)構(gòu)、體積、重量等指標(biāo)均達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。
由于新齒形短筒柔輪諧波傳動(dòng)技術(shù)成果是諧波傳動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新?lián)Q代產(chǎn)品,比常規(guī)諧波傳動(dòng)具有更多優(yōu)點(diǎn),因而擴(kuò)大了本項(xiàng)技術(shù)成果的應(yīng)用覆蓋面。我國(guó)隨著航天技術(shù)、軍事工業(yè)、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,也迫切需求應(yīng)用本項(xiàng)技術(shù)成果。國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造業(yè)如海爾機(jī)器人公司、首鋼摩特曼機(jī)器人公司等也需用新齒形短筒柔輪諧波傳動(dòng),目前完全依賴從國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)航天技術(shù)發(fā)展,各種航天飛行器迫切要求應(yīng)用本項(xiàng)新技術(shù)成果,如航天科技集團(tuán)公司502所要求為空間機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供重量不超過(guò)3公斤的諧波減速器。各種衛(wèi)星的天線展開(kāi)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用,太陽(yáng)電池帆板展開(kāi)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),航天飛船的天線、太陽(yáng)電池陣展開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及將要開(kāi)發(fā)的空間試驗(yàn)室、登月車(chē)等等,都將應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)成果。
在民用方面,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外加快發(fā)展綠色代步工具,如電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人車(chē)等。由于受自行車(chē)中軸軸向尺寸小的限制,希望采用短筒柔輪諧波傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)高效率、小電流、承載能力大、軸向尺寸小的諧波傳動(dòng),有利于保護(hù)電池,預(yù)期年需求10萬(wàn)臺(tái)套。
該項(xiàng)目技術(shù)成果還可替代目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中已采用的現(xiàn)有的長(zhǎng)筒柔輪諧波傳動(dòng)減速器,如印刷包裝機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、能源工業(yè)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等,預(yù)期年需百萬(wàn)臺(tái)。
由于我國(guó)諧波傳動(dòng)制造成本低,只要保證質(zhì)量,我國(guó)諧波傳動(dòng)性能價(jià)格比在國(guó)際市場(chǎng)上將具有競(jìng)爭(zhēng)力。