國家實(shí)驗(yàn)室是以國家現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的重大需求為導(dǎo)向，開展基礎(chǔ)研究、競爭前沿高技術(shù)研究和社會(huì)公益研究，積極承擔(dān)國家重大科研任務(wù)的國家級科研機(jī)構(gòu)。根據(jù)國家重大戰(zhàn)略需求，在新興前沿交叉領(lǐng)域和具有我國特色和優(yōu)勢的領(lǐng)域，依托國家科研院所和研究型大學(xué)，建設(shè)若干隊(duì)伍強(qiáng)、水平高、學(xué)科綜合交叉的國家實(shí)驗(yàn)室。國家實(shí)驗(yàn)室應(yīng)成為開放的國家公共實(shí)驗(yàn)研究平臺。國家實(shí)驗(yàn)室應(yīng)擁有先進(jìn)完善的實(shí)驗(yàn)研究平臺，為多學(xué)科交叉提供支撐?？蒲袃x器統(tǒng)一管理，對國內(nèi)外開放使用。鼓勵(lì)國家實(shí)驗(yàn)室自主研制先進(jìn)儀器設(shè)備和研發(fā)測量分析方法。

近日，福州市市場監(jiān)管陳宗勝局長一行到福建省計(jì)量院科研基地調(diào)研，參觀了國家光伏產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心具有國際先進(jìn)水平的太陽模擬器實(shí)驗(yàn)室、參觀了力值計(jì)量測試重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，了解該院應(yīng)用60MN疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)、衡器載荷測量儀、2MN凈重/疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)等國內(nèi)、國際領(lǐng)先水平的計(jì)量裝置服務(wù)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)的情況。

衡器載荷測量儀

衡器是目前世界上普遍使用的稱重計(jì)量器具之一，包括天車秤、車載秤等。隨著工業(yè)的發(fā)展，衡器的量程已發(fā)展到幾百噸。衡器主要由承重系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)3部分組成。承重系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)取決于所稱物體的形態(tài)。

衡器載荷測量儀是由標(biāo)準(zhǔn)載荷單元、標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組和液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。衡器載荷測量儀是以高準(zhǔn)確度傳感器最為載荷測量標(biāo)準(zhǔn)，采用高精密液壓機(jī)構(gòu)，借助反力裝置，對電子汽車衡施加標(biāo)準(zhǔn)載荷，實(shí)現(xiàn)對電子汽車衡檢定。

每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)載荷單元由液壓油缸、反力裝置、傳感器、測量儀表等組成，兩個(gè)或者兩個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組成標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組。標(biāo)準(zhǔn)載荷單元、標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組和液壓系統(tǒng)構(gòu)成測量儀。用于檢定電子汽車衡的標(biāo)準(zhǔn)裝置。液壓系統(tǒng)在加卸載時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊振動(dòng)現(xiàn)象。液壓油缸具有足夠的行程，密封可靠。工作過程中不應(yīng)發(fā)生漏油、滲油等現(xiàn)象。反力裝置的空間應(yīng)能便于標(biāo)準(zhǔn)載荷單元的安裝。測量儀電氣設(shè)備應(yīng)保證接地良好，安全可靠，無漏電現(xiàn)象。

60MN疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

用一個(gè)(組)比被檢定、校準(zhǔn)測力儀準(zhǔn)確度高的標(biāo)準(zhǔn)測力儀作為參考標(biāo)準(zhǔn)，與被檢測力儀串聯(lián)，給被檢測測力儀施加力值進(jìn)行計(jì)量、控制、檢定、校準(zhǔn)的力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。計(jì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)、水利水電、鐵路交通、智能建筑、航空航天、軍工科研、石化化工、機(jī)械冶金、油井管道、電力電器、船舶制造等研制、生產(chǎn)、使用中各類稱重傳感器(靜態(tài)質(zhì)量)、壓力負(fù)荷傳感器?？刂葡到y(tǒng)自動(dòng)采集并記錄被檢測力儀的輸出值，逐點(diǎn)完成檢測、校準(zhǔn)。

60MN疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)主要用于解決(4～20)MN量程段(0.05級)、(12～60)MN量程段(0.1級)的大力值量值溯源問題，為我國航天、國防、交通、工程、建筑、船舶建設(shè)領(lǐng)域(行業(yè))的檢測和安全提供有力的技術(shù)支撐和保障。2MN靜重疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)包括上部加載機(jī)構(gòu)、機(jī)架；上部加載機(jī)構(gòu)包括上梁、底座、四根滾珠絲杠、移動(dòng)梁、周邊四根支撐柱；四根滾珠絲杠穿設(shè)于上梁和底座，移動(dòng)梁套設(shè)在四根滾珠絲杠上；機(jī)架位于底座下方；機(jī)架組成一個(gè)剛性籠狀結(jié)構(gòu)；還包括2MN油缸活塞、承壓板和標(biāo)準(zhǔn)傳感器組；2MN油缸活塞安裝于上梁上；標(biāo)準(zhǔn)傳感器組由3臺680KN傳感器組成，其嵌入式安裝于移動(dòng)梁中；承壓板設(shè)置于移動(dòng)梁上。實(shí)現(xiàn)靜重式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的二合一，有效提高設(shè)備利用率和檢測效率。并實(shí)現(xiàn)無障礙拆裝砝碼的吊掛機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造。

太陽模擬器

是用來模擬太陽光的設(shè)備，一般包含光源、供電及控制電路、計(jì)算機(jī)等組成部分。太陽模擬器的基本原理是利用人工光源模擬太陽光輻射，以克服太陽光輻射受時(shí)間和氣候影響，并且總輻照度不能調(diào)節(jié)等缺點(diǎn)，廣泛用于航空航天、光伏、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在光伏行業(yè)，太陽模擬器主要用于太陽電池的電性能測試，通過采集待測太陽電池的伏安特性曲線，從而計(jì)算得到其最大功率Pmax、最大功率點(diǎn)電流Imax、最大功率點(diǎn)電壓Vmax、短路電流Isc、開路電壓Voc、填充因子FF、光電轉(zhuǎn)換效率Eff、串聯(lián)電阻Rs、并聯(lián)電阻Rsh等參量。這些參量不僅能夠反應(yīng)出太陽電池的電性能，用于太陽電池生產(chǎn)工藝研究，而且用于太陽電池功率和等級評定，作為太陽電池銷售時(shí)的定價(jià)依據(jù)。